1. Vyndat sedadlo z auta - potřebujete klíč dvanactihran M10
2. Sundat paku ovladani zvihu sedadla - pod krytkama jsou dva šroubky, krytky nelze mezisebou zaměnit - každa ma jinak dražky na sobě.

3. Sundad připinani bezpečnostních pásu - klíč 17 a sundad všechny plasty co jsou na sedáku včetně schránky pod sedadlem - plasty přichyceny několika šroubkama zespod.

4. Na každé straně odšroubovat dva šrouby co drží opěrák u sedáku - dvanactihran M8.

5. Je třeba rozebrat tuto černou lištu - jsou to dvě lišty nacvaknute v sobě.

dost blbě se do toho leze - ja to zboku šroubovakem rozdělal a pak už to šlo nějak samo.

Tady už je čalounění rozpojené.

6. Tento drat vyháknout na obou stranach.

vyhaknutý drát

7. Vypačit tyto silonové špunty, mě se nepovedlo je vythnout tak abych je mohl použit zpět - prostě jsem je zničil.

8. Pod silonovými špunty je v dírce zasunutý podelný napínací drát čalounění - chytit kleštěmi a vytahnout.

Vytažený drát

9. Uvolnit příčné vtahy čalounění - v molitanu je zastřiknutý drát a k němu je ve třech místech takovými malými drátky čalounění přitahnuté - drátky rozcviknout - budou nahrazené el. stahovacimi paskami.

pak mužeme čalounění stahnout směrem nahoru až do teho polohy

10. v horni části opět rozcviknout 3 dratky na příčnem vtahu

- toto nam už stači k tomu abychom pohodlně nasadili dečku vyhřevu
- dále jsem pokračoval protože jsem chtěl pořádně vyprat čalounění

11. ze zadu sedadla vyhaknout napinani bilou gumou

12. Ze zadu v horni části opět vyháknou příčny drát a z něho stahnout namotaný drátek prochazející molitanem - drátek nerozmotávat - pouze ho z toho příčného svléci.

13. Ze předu protáhnout molitanem ten drátek ktery jsme zesunuli, tím se čalounění uvolní a je další přístup k vtahum v horní části, které včechny rozcvikneme.

14. Teď nam už čalounění drží pouze na držacích opěry hlavy.

Tyto držaky je nejlepe povolit zevnitř sedadla. Ze zadu, když se podivame pod molitan tak je vidět zobáčky pomoci kterých držáky jsou zasvakle v kostře sedadla.

15. Před pranim je dobre vyndat z čalounění příčne napínaci drátky.

16. Nalepení dečky na molitan.
ty ovalne drážky v dečkach slouži k tomu aby se pak čalounění dalo k molitanu přitahnout.

17. Nasazení čalounění na opěrák.

V teto poloze jsem nacvaknul zpátky držáky opěrky hlavy - zobaček na zadni straně opěraku.

18. Pomoci el. stahovacích pásek (použil jsem velikost 3,6) si nachystame čalounění na přitažení k molitanu v horní části a až pak postupně všechny tři stahovačky dotahneme, odcvakneme konce a upinaci hlavičku pásky jsem prstem pootočil vždy dolů změrem k molitanu (aby náhodou někdy nezačala tlačit do zad.

19. Čalounění natahneme asi do teto polohy - místo horního příčného vtahu.

20. V místě kde je třeba napínací drátky prostrčít molitanem je ještě jeden vtah - nasadime pásku ale ještě nestahujeme - drátek protahneme hačkem toho tlustehého drátu a prostčime molitanem na druhou stranu a teď teprve dotahneme el. pasku.
Pořad kontrolujeme příčne napnutí čalounění.

21. Pomoci třech pásek přitahneme horní příčny vtah k molitanu.

22. Ze zadu nasuneme tenky drátek na příčný napínací drát, který jsme před tím prostrčili bilou látkou čalounění.

23. Příčný napínací drát zahakneme o podelné dráty rámu sedadla

zahaknutí

24. Čalounění natahneme až dolů, pořadně ho přitom napneme a v dolní části třemi paskami přitahneme přes příčny vtah k molitanu.

25. Podelné napínací drátky protahneme drážkymi v molitanu dozadu, konce se ohnou do háčku tak aby šly prostrčit dírkami v rámu - tady je duležité co nejvíce dráty natáhnout, prostrčit rámem a zdruhé strany šroubovakem dobře zahnout aby nemohly vyskočit.

26. Jak jsem už psal povedlo se mi zničit bile silonové špunty zajišťující napínací drátky v dírach a tak jsem si musel usoustružit nahradní.

27. Ty se pak narazi do díry z napinacimí drátky.

28. Ze zadu se pak o druhou pružinu zespod zahakne napinací guma čalounění, a na podelne draty se zahakne příčny drát.

29. V tomto místě jsem pak udělal díru do molitanu a protahnul ni drat od vyhřevu.

30. Drát k rámu jsem připevnil takto

a dále takto - pak už to jde pod sedák

31. Pak už je třeba jenom zacvaknou ličty čalounění do sebe.

a opěrák je hotov

Sedák

32. sedak obratim vzhůru nohama a v zadní části vyhakneme plastovou lištu - potahnutím nahoru vyskočí z plechu.

33. Podobně sundame lištu po celem obvodě sedaku

34. Po odhačení lišty po celem obvodě dojde k oddělení rámu a molitanu.

35. Čalounění obratime naruby

36. a postupně odcvikame všechny vtahovaci dratky

37. Vtahy jsou dokola a pak na příčném drátu

38. A mame odčalouněný sedák

39. Když drát v molitanu vyléza i v místech kde se k němu nepřitahuje čalounění (obrazek dole uprostřed) je dobré v těchto místech drát strčit pod molitan a molitan slepit (chemoprenem na savé materialy)

detail zalepého místa

40. Nasadime dečku, přilepime v předni části a než přilepime v zadni časti je třeba dečku vtlačit do příčne drážky - do te příčné drážky se pak vtahuje drát na čalounění.
Neni dobre dodatečně dečku odlepovat - trhá se molitan a pak už to nelepí a je třeba použit jiné lepidlo

41. Do všech míst si připravime el. pásky

42. Postupně nasazujeme čalounění na pásky ale hned nestahujeme na maximum, kromě dvou pásek uplně vzadu sedáku, stahnout až bude vše připraveno, po stažení a ucviknutí pásku příčného vtahu stahneme poslední dvě pásky vzadni části sedáku.

43 A máme připraveno k uchycení molitanu k rámu

tady je dobré si zespod k rámu sedáku přišroubovat držák konektorů a řidicí jednotku vyhřevu
- mě nastal problem že přímo šroubky do tak tenkeho plechu nechtěly držet a abych měl možnost kdykoliv sundat držáček a ŘJ tak jsem si ze strany molitanu dal šroub, zespod pak tenkou velkou matici a až k ní jsem uchytil držák a ŘJ.

44. Nasadime na rám sedáku a čalounění překlopime směrem dolů.

45. Obvodovou lištu začneme postupně z jedné strany nacvakávat na plech sedáku. Když nam lišta visí volně dolů tak je ji třeba ototčit o 180° směrem k sedáku a zasunout pod plech sedáku.

46. Zadní lištu je třeba v místě kde půjde drát rozcviknout a přbytečný plat odstranit

47. Tady už je zadni lišta nacvykla na sedák (stejný způsob jako lišta obvodová) a drát vycházi zpod čalounění, drát je třeba podsunou pod příšnou konzolu sedáku (konzola při zdvihu sedáku se totiž pohybuje

48. Opěrák přišroubujeme k sedáku, drát opěráku prostrčíme pod sedák.

49. Pohled zespod na sedadlo - vedení drátu v prolisu plechu sedáku - pod otočnou tyči mechanizmu zvedání, Navrtal jsem si tam několik přidavných dírek pro lepší uchysení kabelů, Je tady taky vidět vyrobené podložky pod držakem konektorů.

50. Hotové sedadlo i skrytama a vším ostatním.

Nemějte strach není to tak hrozné.

Dale mě už čeká jenom zapojení kabelu v autě, v příštím díle našeho návodu!

Pokračování, část druhá: Zapojení vyhřívaných sedaček Škoda Fabia I

Autor: brunoos