Rozebrání a vyčištění ovládání oken Škoda Fabia I

Neustále jsem bojoval s občasným stažením a vytažením okénka u řidiče, až jsem se rozhodl pro opravu. Někde jsem četl, že je nutné vyměnit celý modul s tlačítky- chyba. Modul je rozebiratelný a stačilo lihem očistit tlačítka a tištěný spoj a okénko jezdí jako nové.

Jak ovládání oken demontovat naleznete v návodu na rozebrání předních dveří.

Autor: Johny.Merida

Kontrola přepínačů ovládání oken u řidiče Fabia 1.

Přepínače vymontovat z auta podle návodu na rozebrání předních dveří.. Číslování pinů je na krytu konektoru přepínačů.
Pomocí multimetru měříme:

přepínač okno u řidiče  pin 6 proti pin 11
 plná dolů - 0 ohm        1/2 dolů - 160 ohm       1/2 nahoru - 1500 ohm       plná nahoru - 535 ohm
přepínač okno u spolujezdce pin 5 proti pin 11
plná dolů - 0 ohm        1/2 dolů - 160 ohm       1/2 nahoru - 1500 ohm       plná nahoru - 535 ohm
přepínač zamkni/odemkni  pin 2 proti pin 11
zamkni - 820 ohm     odemkni - 0 ohm.

Pokud se hodnoty liší, provedeme čištění podle návodu výše, když nepomůže, bohužel vyměnit.
K rozebrání klávesnice přepínačů potřebuješ šroubováčky TORX  9  , 10 , 15
Po zkušenosti z izolačním stavem kabelového svazku v prostoru motoru ( samovybíjení, podivná činnost při otvírání dveří dálkou) atd.
 jsem pro jistotu odstranil textilní lepící pásku, která stahuje dráty svazku mezi přepínačem oken u řidiče a motorem oken u řidiče.
Je to pod "tapecírunkem".
Řídící jednotka oken je součástí motoru a obsahuje system CAN BUS pro komunikaci s ostatními dveřmi. Ovládání oken pracuje na principu zařazování odporů a to je ve vlhku a soli ten problém.

Luboš Hájek